Beschrijving
FARMOTION MOTOREN. TOPRENDEMENT IN EEN COMPACT GEHEEL.
Onder de nieuw ontworpen motorkap zijn de zeer compacte drie- en viercilindermotoren FARMotion Stage 3B (Tier 4i) hard aan het werk. Deze Common Rail-motoren zijn speciaal ontworpen voor de landbouw en uitgerust met elektronische inspuiting met een druk van 2000 bar, een nieuw ventielconcept, ruimere cilinders, een nieuw krukas-design, een systeem voor beheer van hercirculatie van de uitlaatgassen (EGR) en een dieseloxidatiekatalysator (DOC); dit alles resulteert in topprestaties en een constant koppel, ook bij laag toerental. Brandstofverbruik, emissies, trillingen en geluid blijven tot een minimum beperkt. De overige nieuwe kenmerken betreffen het compacte koelsysteem met groter koeloppervlak, intercooling, het brandstofkoelsysteem, de aircocondensor, de geoptimaliseerde luchtstroom en het Powercoreluchtfilter met stofverwijdering. Beide systemen ondersteunen het rendement van de motor en zijn ontworpen met het oog op langere onderhoudsintervallen en snelle, eenvoudige onderhoudsingrepen. De brandstoftank is ondergebracht in de voorasunit en kan worden gevuld zonder de motorkap open te maken. De tank heeft een inhoud van maar liefst 55 liter. Voor meer brandstofvoorraad kan er onder het bestuurdersplatform een extra reservoir worden geplaatst met een inhoud van 40 liter (modellen 5DF) of 30 liter (modellen 5DS en 5DV).
MAXIMALE KEUZE IN TRANSMISSIE. HOE U OOK SCHAKELT, 40KM/U ECO IS ALTIJD MOGELIJK.
De transmissies van de nieuwe smalspoortractor van DEUTZ-FAHR zijn bovendien speciaal ontworpen om te voldoen aan de hoge eisen van de moderne landbouwbedrijven. Rendement, veelzijdigheid en werktuigflexibiliteit waren hierbij de belangrijkste maatstaven. De 3-traps PowerShift transmissie met vijf versnellingen is uniek in deze tractorklasse. Hij voorziet in maar liefst 45 vooruit- en 45 achteruitversnellingen. Het bedieningsgemak is optimaal, want de bestuurder hoeft slechts de ComfortClutch-knop op de schakelhendel in te drukken, zonder de rijkoppeling te bedienen. Met het Stop&Go systeem (GS) wordt wegrijden en stoppen heel simpel, zonder het koppelingspedaal in te trappen. Kies de transmissie dat het beste bij uw werkprofiel en comfortbehoeften past. Voor de modellen 5DS, 5DV en 5DF is een mechanische transmissie met vijf trappen beschikbaar, met 30 vooruit- en 15 achteruitversnellingen. De modellen 5DF Ecoline zijn standaard met dit systeem uitgerust. Alle modellen halen met elke maat banden de snelheid van 40 km/u ECO. Tijdens transportwerkzaamheden verlaagt het ‘overspeed’ concept het brandstofverbruik en de geluidshinder aanzienlijk. Dit resulteert in maximaal rendement en het hoogste comfort voor de bestuurder.
HOGE PRESTATIES WANNEER NODIG.
Er is ook een enorme keuze aan aftakasfuncties. De drie aftakas-snelheden zijn bij DEUTZ-FAHR uiteraard standaard: 540, 540 Eco en 1000. De aftakas wordt aangestuurd met een knop en elektrohydraulische schakelingen. Hierdoor bent u verzekerd van een soepele start, zonder horten en stoten. Optioneel is een rijafhankelijke aftakas leverbaar.
KOPPELEN IN DRIEVOUD: AANKOPPELPUNTEN AAN DE VOORKANT, IN HET MIDDEN EN AAN DE ACHTERKANT.
Dankzij hun veelzijdigheid en aanpassingsvermogen zijn de nieuwe smalspoortractoren van DEUTZ-FAHR echte kanjers voor taken in wijn- en boomgaard, grondbewerking, telen en oogsten van gewassen, gemeentediensten in de winter en wegenonderhoud. Met een hefvermogen van 2800 kg aan de achterzijde en 1500 kg aan de voorzijde, kunt u alle denkbare werktuigcombinaties eenvoudig koppelen. De achterhef kan naar wens elektronisch worden bediend. Alle modellen 5DS, 5DV en 5DF zijn uitgerust met twee aparte hydraulische circuits om de werktuigen, hefinrichtingen en tractorfuncties te voorzien van een maximale oliestroom. De standaardpomp heeft een opbrengst van 54 l/min en drie hydraulische hulpventielen aan de achterzijde. Optioneel is er een tandempomp van 64 l/min leverbaar voor parallelbediening van de achterhef en maar liefst zes hydraulische hulpventielen aan voor- en achterzijde. De 5DF Ecoline modellen zijn uitgerust met een pomp van 45 l/min en drie hydraulische hulpventielen aan de achterzijde. Om de hydraulische systemen volledig aan te passen aan uw bedrijfsprofiel, biedt DEUTZ-FAHR vijf samengestelde hydraulische pakketten van standaard tot hightech. Met de externe bediening van de achterhef aan de zijkant kunnen de werktuigen eenvoudig en veilig worden aangekoppeld.
ASSEN EN REMMEN: MAXIMAAL COMFORT OP ELK SOORT TERREIN.
Het nieuwe voorasconcept van DEUTZ-FAHR is uniek voor smalspoortractoren en daarmee een werkelijk hoogstandje. Met de onafhankelijke wielophanging met dubbele draagarmen kan elk voorwiel in verticale richting anders bewegen. Dit resulteert in maximale vering in elke werksituatie. De veerslag van elk wiel wordt gestuurd door een adaptief, elektrohydraulisch systeem, dat er voor zorgt dat het contactoppervlak van het wiel altijd volledig de grond raakt. Het systeem voor tractiecontrole van het differentieel (DTC) bewaakt constant het aantal wielomwentelingen en past altijd koppel toe op de wielen. Bovendien voorziet dit innovatieve controlesysteem de smalspoortractoren van DEUTZ-FAHR van maximale stabiliteit tijdens het rijden en veranderen van richting. De Antiduik-functie voorkomt duiken van de vooras en de daaruit voortkomende verschuiving van de belasting, terwijl de Antirol-functie zorgt voor richtingsstabiliteit en het voertuig in balans houdt in bochten. Dankzij de slanke voorasdrager bedraagt de stuurhoek maar liefst 60°. De draaicirkel is 10% kleiner en bedraagt 3 meter. De hydraulische vierwielberemming is een vanzelfsprekendheid, evenals de volledige differentieelblokkering en de automatische, elektrohydraulische inschakeling van de vierwielaandrijving. Dit alles houdt in dat het innovatieve voorasconcept een garantie is voor maximale wielgrip, tractie, stabiliteit en veiligheid in elke situatie, zowel op de weg als op het land.
DEUTZ-FAHR COMFORT CABINE. VOOR HET ALLERBESTE ZICHT OP HET WERK.
Een comfortabele cabine is allang geen overbodige luxe meer voor smalspoortractoren. Een prettige werkomgeving betekent minder last van omgevingsfactoren zoals kou, warmte, stof, gewasbeschermingsmiddelen en geluidshinder en dus betere concentratie en prestaties van de bestuurder. De vier-stijlen cabine van de nieuwe smalspoortractoren voldoet aan de hoogste standaards van DEUTZ-FAHR. De ruit uit één stuk, met volledige beglazing rondom, zorgt voor panoramisch zicht in alle richtingen op de werkgebieden en waarborgt de veiligheid. Van buiten oogt de cabine compact en slank. Om schade aan de gewassen te voorkomen zijn alle kanten afgerond. Het geavanceerde ontwerp van het interieur, met licht materaal van topkwaliteit, zorgt voor een angename, rustige en ontspannen sfeer. Met talrijke geluidsabsorberende elementen en overige technische details zijn de ingenieurs van DEUTZ-FAHR erin geslaagd het geluid in de cabine tot een minimum te beperken. Het krachtige aircosysteem zorgt voor zeer gelijkmatige verdeling van de lucht. Met de zeven verstelbare luchtopeningen is de bestuurder ervan verzekerd dat de gewenste temperatuur in alle delen van de cabine constant blijft. Er zijn nieuwe opties voor de bestuurdersstoel verkrijgbaar, met een keuze uit verschillende soorten vering, materiaal en instellingen.
MAXIMAAL COMFORT. EEN PLEZIERIGE STOEL VOOR IEDEREEN. EN VOOR ELKE BEWEGING.
Vooral bij de uiterst compacte smalspoortractoren is het ontwerp van het interieur een enorme uitdaging. Het ontwikkelingsteam van DEUTZ-FAHR heeft deze problemen met glans overwonnen. In de nieuwe smalspoortractor kan elke bestuurder de optimale werkhouding innemen. Het hoogste niveau van comfort begint bij de ruime openingshoek van de deur, een pluspunt bij het in- en uitstappen. De talrijke verstelstanden zorgen ervoor dat de stoel optimaal is voor de bestuurder. Alle bedieningsorganen bevinden zich binnen handbereik; ze hebben een duidelijke kleurencode en zijn geplaatst op basis van de gebruiksfrequentie. Oranje verwijst naar alles wat te maken heeft met het besturen van de tractor, van schakelen tot de functie Stop&Go en de elektronische parkeerrem. Alle hydraulische bedieningselementen zijn blauw. De bedieningen van de hefinrichting zijn groen en die van de aftakas-functies geel. Zwart verwijst naar de bediening van verlichting en airco. Het InfoCentre op het dashboard maakt gebruik van analoge en digitale displays en verstrekt de bestuurder constant duidelijke informatie omtrent de werkcondities van de tractor. In een paar minuten heeft u het rijden en bedienen van de nieuwe smalspoortractor van DEUTZ-FAHR onder de knie en kunt u met de klus beginnen. Intuïtief, uiterst comfortabel en productief.
