5G Series (Tier4-Final)

DE GROOTSTE MODELSERIE COMPACTTRACTOREN.

Akkerbouw-, melkvee-, veeteeltbedrijven, gemengde bedrijven, grote en kleine landbouwbedrijven, voltijd- en deeltijdbedrijven – de toepassingsmogelijkheden voor compacttractoren in de hedendaagse landbouw zijn groter dan ooit tevoren. Bovendien zijn er ook nog bosbouw en gemeentewerkzaamheden. Slechts wanneer een tractor al het werk verricht dat in een landbouwbedrijf nodig is en is afgestemd op de financiële behoeften ervan, kan hij commercieel gezien een succes worden. Dit alles heeft DEUTZ-FAHR tijdens het ontwerp en de ontwikkeling van de nieuwe Serie 5G nooit uit het oog verloren. Eén van de zeven modellen is beslist de compacttractor die aan al uw eisen voldoet; ze hebben een vermogen van 75 pk – 116 pk, onderverdeeld in drie families met verschillende wielbasis, belastingsvermogen, gewicht en bandencombinatie. Ook de specificaties en technologie van de nieuwe Serie 5G zal zonder meer aan al uw behoeften voldoen. De cabine voorziet ultiem gebruiks- en bedieningscomfort voor elke soort toepassing, terwijl de nieuwe motor FARMotion Stage 4 (Tier4 Final) maximaal vermogen levert, met minimale emissiewaarden. De 40 km/u ECO-versnellingsbak garandeert de juiste snelheid voor nauwkeurig en doeltreffend werk. Er kan een keuze worden gemaakt uit een mechanische of elektrohydraulische Powershuttle-omkeerinrichting. Met zijn indrukwekkend hydraulisch vermogen en hefcapaciteit aan voor- en achterkant is de nieuwe Serie 5G geschikt voor uw toepassingsprofiel. Wat uw wensen ook zijn, DEUTZ-FAHR kan er altijd aan voldoen met de allergrootste modelserie compacttractoren.

VRAAG OM EEN OFFERTE
Categorie:

Beschrijving

FARMOTION STAGE 4 (TIER4 FINAL) MOTOREN. ONVOORWAARDELIJK DOELTREFFEND.

Onder de motorkap van de nieuwe Serie 5G doen ultramoderne, compacte 3- en 4-cilindermotoren FARMotion Stage 4 (Tier4 Final) hun werk, met een vermogen van 75–116 pk. Ze zijn speciaal ontworpen voor landbouwdoeleinden en bestand tegen de zwaarste taken. Met hun elektronische Common Rail-inspuitsysteem met een druk van 2.000 bar, de luchtgekoelde turbocompressor en het selectieve katalytische reductie-systeem (SCR), leveren de motoren nu gemiddeld 5% meer vermogen en koppel dan hun voorgangers (model 5080G, 75 pk alleen met driewegskatalysator (DOC) en zonder SCR-systeem). Zowel het verbruik als de emissies zijn uitzonderlijk laag. De motor wordt verder nog een handje geholpen door het PowerCore-luchtfilter en het nieuwe koelsysteem met optionele viscoventilator. Het koelsysteem is in een handomdraai toegankelijk. Hierdoor is het gebruiks- en onderhoudsvriendelijker.

EFFICIËNTE TRANSMISSIE.VOOR PITTIG EN ENERGIEK SCHAKELEN.

Pas aan de versnellingsbak van de nieuwe Serie 5G is te zien hoe veelzijdig een compacttractor kan zijn. Er kan een keuze worden gemaakt uit vier of vijf snelheden, mechanische of elektrohydraulische omkeerinrichting en maar liefst vier bereiken (traag, snel, kruip- en superkruipversnelling) met twee of drie Powershift-snelheden en minimaal acht en maximaal zestig vooruit- en achteruitversnellingen. Alle modellen met vijf snelheidsvarianten zijn natuurlijk het efficiëntste bij een snelheid van 40km/u Eco met laag toerental. Met het Powershift-systeem kan het motortoerental onder belasting toe- of afnemen met een simpele druk op de versnellingshendel en zonder de koppeling te bedienen. De (optionele) Powershuttle is uitgerust met twee natte, longlife multiplaatkoppelingen. Hierdoor kan er bij een snelheid van maar liefst 13 km/u van richting worden veranderd, zelfs onder belasting. Verder is de praktische Stop&Go-functie aan de Powershuttle gekoppeld, om te stoppen en starten zonder de koppeling te bedienen.

ALLES VOOR HET DAGELIJKSE ROUTINEWERK.

De schuur in en uit. De silo in en uit. Het erf op en af. Op naar de weg. Op naar het veld en terug naar de boerderij. En morgen weer van voor af aan. De nieuwe Serie 5G past perfect bij uw dagelijkse werkroutine. Qua PTO heeft de nieuwe Serie 5G veel meer te bieden dan de doorsnee compacttractor. De achter-PTO heeft maar liefst vier snelheden: 540/540 ECO en 1000/1000 ECO. De PTO aan de voorzijde heeft een toerental van 1.000 omw/min. De elektrohydraulische koppeling is standaard voorzien. Het indrukwekkende hefvermogen aan de achterkant bedraagt maximaal 5.400 kg. Het fronthefinrichting haalt maar liefst 2.100 kg. De achterste hefinrichting is leverbaar met mechanische of elektronische (optioneel) hefbediening met automatische, positieafhankelijke PTO-functie.

STERK EN VEELZIJDIG – ZONDER COMPROMIS.

Ook de aankoppelpunten laten duidelijk zien hoe goed een compacttractor bij uw bedrijf past. Met de nieuwe Serie 5G is bijna elke denkbare werktuigcombinatie met nauwkeurige sturing mogelijk. 3 verschillende hydraulische varianten zijn verkrijgbaar – 55 l/min, 60 l/min ECO en 90 l/min. Dubbele hydraulische, open-kringlooppompen met een debiet van maar liefst 60 l/min of 90 l/min en nieuwe hydraulische ventielen met hoog debiet leveren indrukwekkende prestaties – maar natuurlijk alleen wanneer dat nodig is. Er kunnen vier regelventielen worden gebruikt, waarvan drie mechanische en een elektrische. Een debiet van max. 80 l/min en een ruime keuze uit bedrijfsmodi, b.v. schommelstand, continu debiet en kick-out-functies staan ter beschikking. De achterhef en aanvullende regelventielen kunnen onafhankelijk van elkaar worden bediend.

ALTIJD EN OVERAL VEILIG.

Het ontwerp van de vooras van de nieuwe Serie 5G zorgt voor goede wendbaarheid, veiligheid en trekkracht op elk soort terrein. De compacte motorkap draagt bij tot een draaicirkel van maar liefst 50 graden. Het SDD-snelstuursysteem, waarmee de stuurwielslagen gehalveerd worden, is voor elk model als optie leverbaar. Bij DEUTZ-FAHR heeft veiligheid de hoogste prioriteit. Evenals de achteras is ook de vooras uitgerust met schijfremmen (optioneel). Ze grijpen in zonder de voorwielaandrijving in te schakelen. Standaard is de mechanische parkeerrem gemonteerd, optioneel de Hydraulische (afhankelijk van het model). Ze stellen de nieuwe Serie 5G veilig ook bij stilstand op steile hellingen. Standaard zijn tevens de elektrohydraulisch bediende differentieelblokkering en vierwielaandrijving. Alle modellen zijn uitgerust met volledige blokkering van voor- en achteras.

COMPROMISLOZE, GEAVANCEERDE TECHNOLOGIE.

Zodra men plaats neemt in de nieuwe Serie 5G valt op dat de nieuwe cabine rust en precisie uitstraalt. Het design is te vergelijken met dat van een comfortabele personenauto. Strakke lijnen, licht en aangenaam interieur, bedieningselementen binnen handbereik en helder zicht aan alle kanten maken het werk snel en praktisch. Bij het starten van de motor voelt u puur vermogen en anders niets, net zoals in een auto. Lawaai en trillingen blijven buiten. De op ultramoderne Hydro Silent Blocks gemonteerde cabine absorbeert maar liefst 40% meer schokken en trillingen dan de vorige uitvoeringen. In het donker of wanneer bij slecht weer het zicht beperkt is, zorgen maar liefst 10 werklampen (zes op het dak, twee aan de zijkant en twee op de motorkap) voor optimale verlichting van het volledige werkgebied. Er zijn drie verschillende daktypes leverbaar: Een standaarddak met FOPS-beveiliging, een glazen dak zonder FOPS en een panoramisch polycarbonaat dak met FOPS-beveiliging voor optimaal zicht naar boven tijdens taken met de voorlader. Voor wat voor werk de tractor ook wordt ingezet, de moderne, stijlvolle cabine motiveert de bestuurder voor topprestaties.

Gerelateerde producten